|
|
|
Framåt
|
 |
 |
 |
Kurir vid Eds bruk
Foto: Elof Strandberg, från Christer Lindroth samlingar |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,81 meter |
14,86 meter |
|
Största bredd |
3,69 meter |
3,60 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Oskarshamn ångmaskin |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1879 |
Levererad av Oskarshamns Mekaniska Verkstad som Framåt till Ankarsrums Bruk, Ankarsrum. Trafik på Långsjön. | |
|
1913 |
Motoriserad med en 2 cyl deiselmotor, tillverkad av Br. Nilsson & Co, Västervik, 20 hk, 15 kW. | |
|
1915 |
Såld till AB Gudingen, Västervik. | |
|
1919 |
Såld till Hultsfred-Västervik-Åtvidaberg-Bersbo Järnvägs AB, Västerik och omdöpt till Kurir. Ombyggd med däck, salong och en styrhytt. Trafik på Storsjön, Västervik, traden Storsjö Station - Eds Bruk. | |
|
1924 |
Hultsfred-Västervik-Åtvidaberg-Bersbo Järnvägs AB byter namn till Norsholm-Västervik-Hultsfreds Järnvägar (NVHJ), Västervik. | |
|
1933 ca. |
Såld till K.R. Wastesson, Söderköping och omdöpt till Ramunder. Chartertrafik på Göta kanal samt i Östergötlands skärgård. | |
|
1940 ca. |
Såld till Holmens Bruks & Fabriks AB och omdöpt till
Holmen X. Bogserbåt. | |
|
? |
Ombyggd till pråm. Upplagd vid Karlholms bruk. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till K.R. Wastesson |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
