|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
12,64 meter |
- |
|
Största bredd |
2,62 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
54 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1861 |
Levererad av Nyköpings Mekaniska Verkstad som Fyran till Nya Ångslupsbolaget, Stockholm. Trafik på linjen Köttorget (nuvarande Gamla Stans T-bana) - Ragvaldsbro (Söder Mälarstrand). | |
|
1883 |
Ny ångmaskin installeras. | |
|
1887 |
Omdöpt till Nollan. | |
|
1888 |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nya Ångslupsbolaget |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1013 rederier och 128 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Ådalen III
Ådalen 3 AB
Fartyget byggdes 1958 vid det tyska varvet Jos. L. Meyer Werft GmbH som Baltrum III till Reederi Baltrum Linie GmbH för trafik på traden Neßmersiel - Baltrum. Såldes 1970 till Sverige och rederiet AB Koster-Trafik för trafik på traden Strömstad - Halden under namnet Idefjord. Säljs vidare norrut 1987 då hon får sitt nuvarande namn Ådalen III och där hon än idag gör god tjänst.
|
|
|
|
| |
|
