|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
2023 |
|
Varv |
Hapé Metalworks, Torsås |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265087630 |
|
Signal |
SFE 6058 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,15 meter |
9,15 meter |
|
Största bredd |
3,25 meter |
3,25 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta D6-440 |
1 x Volvo Penta D6-440 |
|
Effekt |
440 hk, 323 kW |
440 hk, 323 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2023 |
Levererad av Hapé Metalworks som Garpen 21. | |
|
2026-05-26 |
Såld via Båterik AB, Nacka Strand till Emil Bergström, Sankt Anna. Hemort Sankt Anna. | |
|
2026-10-01 |
Insatt i trafik på traden Missjö - Tyrislöt - Kallsö - Lergraven - Vrångö - Kungshällsudden (linje 777) i Sankt Anna skärgård för Östgötatrafiken. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Emil Bergström |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
