|
|
|
Gerda
|
 |
 |
 |
Condor
Foto: Torvald Boija. Från Bengt Westins samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1863 |
|
Varv |
Djurgårdsvarvet AB, Stockholm |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
15,88 meter |
- |
|
Största bredd |
3,50 meter |
- |
|
Djupgående |
1,56 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
24 hk, 18 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
75 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1863-06-04 |
Byggd av Djurgårdsvarvet AB som Gerda för varvets egen räkning. | |
|
1863-06 |
Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm för 11.300 rdr rmt och omdöpt till Condoren. Trafik på traden Räntmästartrappan - Dockan (Beckholmen) - Tegelviken. | |
|
1899 |
Såld till Dals Ångsågs AB, Nya Dal och omdöpt till Condor. Bogserbåt. | |
|
1903-05 |
Ombyggd vid AB Hammars Mekaniska Verkstad, Nyland. Ny ångpanna och ny ångmaskin, 48 hk, 35 kW, installeras. | |
|
1907 |
Dals Ångsågs AB går ihop med Sandö Sågverks AB, Sandö, som övertar fartyget. | |
|
1918 |
Såld till Kungsgården-Marieberg AB, Marieberg för 24.000 SEK. | |
|
1948 |
Såld till Torsten Süstler, Härnösand. | |
|
1948 |
Såld till David Eriksson, Ramvik. | |
|
1952 |
Skrotad vid Söderqvists Skrotaffär, Härnösand. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
