|
|
|
Gladan
|
 |
 |
 |
Gladan vid Östernäs, Norrtälje 2020-06-17
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
2006 |
|
Varv |
Djupviks varv AB, Tjörn |
|
Varvsnummer |
420 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
Signal |
SFC 7834 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,80 meter |
14,70 meter |
|
Största bredd |
3,80 meter |
3,80 meter |
|
Djupgående |
0,70 meter |
0,70 meter |
|
Brt/Nrt |
9/ |
9/ |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta D6 |
2 x Cummins QSC 8,3M |
|
Effekt |
740 hk, 544 kW |
1.000 hk, 735 kW |
|
Toppfart |
33 knop |
33 knop |
|
Kapacitet |
24 passagerare |
30 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-04-28 |
Levererad av Djupviks varv AB som Gladan till Charlotte Söderholm, Lotta's båt, Lidingö. Hemort Storholmen. Charter i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
2010 |
Såld till Enskärs Sjötransport AB, Enskäret. Ny hemort Enskär. Taxi- och charter i Stockholms norra skärgård. | |
|
2010-07 |
Får maskinhaveri. Repareras vid Lagerviks Båtvarv AB, Blidö. | |
|
2012 |
Ombyggd vid Öregrunds Marine Service AB, Öregrund. Förlängd med 2,90 meter. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Cummins QSC 8,3M, 1.000 hk, 735 kW, installeras. Nytt passagerarcertifikat för 30 passagerare. | |
|
2019-09-30 |
Såld till Roslagsevent AB, Norrtälje. Ny hemort Räfsnäs. Taxi- och charter i Stockholms norra skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Lotta's båt |
|
Tillbaka till Enskärs Sjötransport AB |
|
Tillbaka till Roslagsevent AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
