|
|
|
Gullbritt
|
 |
 |
 |
Gullbritt utanför Skår, Gullmarsleden 2015-08-01
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1995 |
|
Varv |
Skrov: Alexandria Shipyard, Alexandria, Egypten
Färdigställande: Götaverken Cityvarvet AB, Göteborg |
|
Varvsnummer |
Skrov: 31/1005
Färdigställande: - |
|
Registernr |
14551 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
9061241 |
|
MMSI nummer |
265573140 |
|
Signal |
SEZV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
79,68 meter |
79,68 meter |
|
Största bredd |
16,50 meter |
16,60 meter |
|
Djupgående |
3,20 meter |
3,20 meter |
|
Brt/Nrt |
957/- |
957/- |
 |
|
Maskineri |
2 x Mitsubishi S6R2 MPTK |
2 x Mitsubishi S6R2 MPTK |
|
Effekt |
1.440 hk, 1.058 kW |
1.440 hk, 1.058 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
566 passagerare |
299 passagerare |
|
|
80 personbilar |
80 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1992 |
Beställd av Vägverket Produktion Väst, Göteborg som "Färja 61/332" hos Catco International AB, Göteborg som lägger ut arbetet på Alexandria Shipyard, Alexandria, Egypten. Kontrakterad byggnadskostnad 30 milj SEK. Varvet har inte några tidigare erfarenheter av byggnationer av denna typ av fartyg och arbetet går långsamt och flera fel görs. | |
|
1994-12 |
Det halvfärdiga skrovet bogseras till Götaverken Cityvarvet AB, Göteborg för att istället färdigställas där. Alexandria Shipyard går i konkurs efter detta misslyckade bygge. | |
|
1995-07 |
Levererad av Götaverken Cityvarvet AB som Gullbritt till Vägverket Produktion Väst, Göteborg. Slutgiltig byggnadskostnad 75 milj SEK. Får Vägverkets inventarienummer 332. Insatt i trafik på leden Finnsbo - Skår, Lysekil, Bohuslän. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
