|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1867 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
183 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
13,85 meter |
- |
|
Största bredd |
3,26 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
16 hk |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1867 |
Levererad av Lindholmens Varv som Gustaf till Nya Ångslups AB i Carlskrona, Karlskrona. | |
|
1868-05-31 |
Premiärtur på traden Karlskrona - Nättraby. | |
|
1875-01-16 |
Såld till C.J. Börgessons och F.O. Holmström, Karlskrona. | |
|
1891 |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nya Ångslups AB i Carlskrona |
|
Tillbaka till C.J. Börgessons och F.O. Holmström |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
