|
|
|
Gustaf Wasa
|
 |
 |
 |
Gustaf Wasa ca. 1860
Foto: Okänd. Från Tekniska museets samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1834 |
|
Varv |
Kolboda Varf, Kalmar |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Hjulångare |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
28,62 meter |
28,62 meter |
|
Största bredd |
5,51 meter |
5,51 meter |
|
Djupgående |
1,45 meter |
1,45 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1834 |
Levererad av Kolboda Varf som Gustaf Wasa till Baron Gustaf Fredrik Åkerhielm, Stockholm. Färdigställs vid Djurgårdsvarvet i Stockholm. | |
|
1835-06 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Strängnäs - Arboga. | |
|
1843 |
Flyttas till traden Stockholm - Strängnäs - Västerås. | |
|
1844 |
Inleder samarbete med ångfartyget Westmanland. | |
|
1847-02 |
Överförd till Bolaget för Ångbåtsfart emellan Stockholm och Westerås, Stockholm. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Strängnäs - Västerås. | |
|
1856-12 |
Såld till Sundsvall för 20.000 rdr. Trafik på traden Sundsvall - Svartvik och Sundsvall - Söråker. | |
|
1860-07-16 |
Grundstöter på kvällen vid Bölesholmen vid färd från Vistavarv mot Söråker. | |
|
1867 |
Såld till sjökapten L. Sundqvist, Sundsvall för 7.000 rdr. | |
|
1867-04 |
Såld till Medelpads Nya Ångfartygs AB, Sundsvall. Trafik på traden Sundsvall - Svartvik. | |
|
1871 |
Skrotas. Ångpannorna av koppar säljs för 5.600 SEK. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Bolaget för Ångbåtsfart emellan Stockholm och Westerås |
|
Tillbaka till Medelpads Nya Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
