|
|
|
Hammerdals Färja
|
 |
 |
 |
Calledonia vid Beckholmen, Stockholm 2015-07-25
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,80 meter |
17,04 meter |
|
Största bredd |
7,25 meter |
7,44 meter |
|
Djupgående |
0,85 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
28/8 |
 |
|
Maskineri |
1 x Penta |
- |
|
Effekt |
75 hk, 55 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1930-06-15 |
Levererad av Waplans Mekaniska Verkstads AB som Hammerdals Färja till Hammerdals Tingslags Vägdistrikt, Hammerdal. Trafik över Hammerdalssjön, leden Hammerdal - Bye, Jämtland. | |
|
1938 |
Ombyggd av Arbrå Verkstäder. Förlängd med 4,45 meter. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Fortsätter på samma led. | |
|
1944-11-04 |
Sista turen över Hammerdalssundet innan bron invigs. | |
|
1946-01 |
Flyttas till Ströms Vattudal, leden Strömsund - Näsviken, Strömsund, Jämtland och omdöpt till Strömsunds Färja II. Reservfärja. | |
|
1946-01-16 |
Insatt i trafik då den ordinarie färjan börjat läcka. Efter bara några turer går ett vevstakslager sönder och även denna färja tas ur trafik. Åter i trafik efter reparation. | |
|
1946-01-20 |
Brand uppstår i maskinrummet. Elden släcks snabbt och orsakar inga större skador. | |
|
1946-06-22 |
Sjunker under natten. Bärgas. | |
|
1947 |
Insatt som ordinarie färja på leden Strömsund - Näsviken, Strömsund. | |
|
1956-09-27 |
Sista turen på leden Strömsund - Näsviken innan bron invigs. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/79. | |
|
1957 |
Ombyggd av Waplans mekaniska verkstad. | |
|
1958 |
Flyttad till leden Öhn - Näsviken (Mjösundsudden), Strömsund. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1976-10-15 |
Sista turen på leden över Öhnsundet innan bron invigs. Upplagd. | |
|
1977 |
Såld och omdöpt till Calledonia. | |
|
1983 |
Såld till Anders Hellström AB, Stockholm. | |
|
? |
Såld till S & G Skärgårdsborrning AB, Stockholm. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Mercury 80 hk, 160 hk, 118 kW, installeras. | |
|
? |
Maskinerna avlägsnas, används som pråm. | |
|
2011-06-01 |
Såld till Fredrik Stjernen, firma Calledonia, Bagarmossen. Ny hemort Tynningö. | |
|
2018-05-21 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2161. | |
|
2023-04-18 |
Avregistrerad från båtregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
