|
|
|
Hamnfärjan I
|
 |
 |
 |
Hamnfärjan I i Marstrand 1953
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1913 |
|
Varv |
Ringens Varv, Marstrand |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,42 meter |
- |
|
Största bredd |
3,45 meter |
- |
|
Djupgående |
1,15 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Asea |
- |
|
Effekt |
5 hk, 4 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
36 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1913 |
Levererad av Ringens Varv som Hamnfärjan I till Marstrands Mekaniska Verkstad, Marstrand. Färjan är eldriven och laddningen av batterierna sker i färjeläget på Koön. Trafik på traden Marstrandsön - Koön. | |
|
1961 |
Upplagd. Används som målarflotte vid Marstrands Mekaniska Verkstad. | |
|
? |
Sjunker i Mjölkekilen, en vik vid Koön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Marstrands Mekaniska Verkstad |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
