|
|
|
Harge II
|
 |
 |
 |
Blidö vid Strandvägskajen, Stockholm 1969-05-24
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,33 meter |
15,90 meter |
|
Största bredd |
3,56 meter |
3,30 meter |
|
Djupgående |
- |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
1 x ångmaskin |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
8 knop |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1907 |
Levererad av AB C J Wennbergs Mekaniska Verkstad som Harge II till Harge AB. Hette senare Harge. Bogserbåt. | |
|
? |
Såld till AB Bergman & Son, Motala och omdöpt till Wulf. | |
|
1958 |
Ombyggd till passagerarfartyg och döpt till Kind. | |
|
1959-05-22 |
Insatt i trafik på Kinda Kanal. Ångaren är dock för djupgående för att passa i kanalen. | |
|
1959-08-30 |
Sista turen på Kinda Kanal. | |
|
1959 |
Såld på hösten till AB Kol & Koks, Stockholm. | |
|
1960 |
Såld till Ångfartygs AB Stockholm - Blidösund för 30.000 kr och omdöpt till Blidö. Passbåtstrafik Solö - Hemmarö - Högmarsö - Furusund - Norrsund - Söderöra. | |
|
1961 |
Såld till Ebbe Tillnert, Stämmarsunds Såg, Blidö. Används i huvudsak för att hålla vattnet framför timmerupptagningen rent från bark m.m. | |
|
1968 |
Såld till regissören Christer Holmgren, Stockholm. Fritidsfartyg. Har först som kajplats vid Strandvägen men får senare en plats på Kajplats 3, Norr Mälarstrand. | |
|
1971 |
Såld till Matti Kimber, Stockholm. Upplagd i många år och senare omdöpt till Rannick. | |
|
1996 |
Såld till Jan-Åke Ekholm, Sven-Olof Könberg och Olle Ridelius, Smedjebacken och omdöpt till Harge. Renoveras till originalutseende. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Stockholm - Blidösund |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
