Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Haverö
Aros Viking vid Ängsholmen, Yxlan 2009-05-20
Aros Viking vid Ängsholmen, Yxlan 2009-05-20
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Båtologen 4/2007, S258
* Båtologen 1/2010, S? PN
* Båtologen 2/2015, S109
  Byggd 1967
  Varv Parkano OY, Parkano, Finland
  Varvsnummer -
  Registernr 16249
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SMNP
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa - 19,00 meter
  Största bredd - 7,55 meter
  Djupgående - 0,59 meter
  Brt/Nrt - 48/15
  Maskineri - 2 x Valmet 411
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1967 Levererad av Parkano OY som Haverö. Trafik på leden Haverö - Nagu, Åbolands skärgård, Finland.
  2007-05-20 Såld till Rederi Mälarstaden AB, Västerås och omdöpt till Aros Viking. Ombyggd och renoverad vid Mälarvarvet, Stockholm. Godsfärja i nordvästra Mälaren.
  2009-02 Såld till Nordbergs Sjö & Byggtjänst AB, Gräddö. Pråm.
  2009-12 Omdöpt till Idun av Wangsunda.
  2012-04-27 Såld till Singö Land och Sjö Entreprenad AB, Grisslehamn. Ny hemort Singö.
  2014-04-14 Såld till Rbos AB, Gräddö. Ny hemort Enskär.
  2017-10-31 Såld till S. Dahls Transport & Entreprenad AB, Blidö och omdöpt till Idun. Ny hemort Blidö.
  2018-05-21 Avregistrerad från skeppsregistret.
Tillbaka till Rederi Mälarstaden AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.