|
|
|
Hidrasund
|
 |
 |
 |
Vidskär på Mysingen, Haninge 2025-08-18
Foto: Mats Östman |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1972 |
|
Varv |
Skrov: Bentsen & Sønner Slipp & Mek. Verksted, Ny-Hellesund, Norge
Utrustning: Sigbjørn Iversen Mek. Verksted A/S (SIMEK), Flekkefjord, Norge |
|
Varvsnummer |
Skrov: -
Utrustning: 19 |
|
Registernr |
17706 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
7218010 |
|
MMSI nummer |
265058260 |
|
Signal |
Norsk LFHI, finsk OHA3350, numera svensk SBCM |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
25,84 meter |
25,83 meter |
|
Största bredd |
7,55 meter |
7,50 meter |
|
Djupgående |
2,28 meter |
2,30 meter |
|
Brt/Nrt |
127/48 |
113/40 |
 |
|
Maskineri |
2 x Deutz DM |
2 x Cummins 6CTA 8.3-D(M) |
|
Effekt |
700 hk, 514 kW |
510 hk, 375 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
9,5 knop |
|
Kapacitet |
11 personbilar
100 passagerare |
10 personbilar
98 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1971-08 |
Beställd. | |
|
1972-05-04 |
Levererad av Sigbjørn Iversen Mek. Verksted A/S som Hidrasund till A/S Flekkefjord Dampskipsselskap, Flekkefjord, Norge. Hemort Flekkefjord. Norsk signal LFHI. Byggnadskostnad 1,7 milj NOK. Döpt av fru Eleanor Fedog vid en cermoni vid varvet. | |
|
1972-07-04 |
Insatt i trafik på traden Launes - Kvellandstrand. | |
|
1990-03-01 |
Flyttas till traden Abelnes - Andabeløy. | |
|
1996-10 |
Ommätt. Nytt tonnage 113/40. | |
|
2002-11 |
Överförd till Flekkefjord Dampskipsselskap Eindom A/S, Flekkefjord. | |
|
2007-10 |
Drift och bemanning övergår till Tide Sjø A/S, Bergen. | |
|
2008-01-31 |
Överförd till Flekkefjord Dampskipsselskap A/S, Flekkefjord. | |
|
2010 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat, Cummins 6CTA 8.3-D(M), 510 hk, 375 kW, installeras. | |
|
2012-02 |
Drift och bemanning övergår till Norled A/S, Stavanger. | |
|
2022-01-12 |
Överförd till Norled A/S, Stavanger. Hemort Flekkefjord. | |
|
2022-04-20 |
Såld till Rederi Ab Vitharun, Åbo, Finland och omdöpt till Vidskär. Ny hemort Åbo. Finsk signal OHA3350. Trafik på traden Röölä - Själö - Nagu. | |
|
2022-07-04 |
Trafik för Ålands landskapsregering på traden Brändö - Kumlinge till den 10 juli som ersättning för Alfågeln, som har maskinproblem. | |
|
2023-10 |
Såld till Ressel Rederi AB, Österhaninge. Ny hemort Stavsnäs. Svensk signal SBCM. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ressel Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
