|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
32,67 meter |
- |
|
Största bredd |
3,79 meter |
- |
|
Djupgående |
0,86 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
12 knop |
- |
|
Kapacitet |
7145 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1864-10-12 |
Beställd. Kontrakterad leveranskostnad 42.000 Rdr Rmt. | |
|
1865-04-26 |
Sjösatt. | |
|
1865-06-11 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Jacob Bagge till grosshandlarna Anton Wilhelm Frestadius och Samuel Godenius, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Gustavsberg - Dalarö - Muskö - Herrö - Lund/Utö. Fartyget har roder i både fören och aktern. | |
|
1871 |
A W Frestadius & Co blir ensam ägare till fartyget. | |
|
1874 |
Traden förlängs till Nynäshamn. | |
|
1875-02 |
Såld till Uleåborgs Kust Ångfartygs AB, Uleåborg, Finland för 55.000 mark och omdöpt till Wellamo. Ombyggd. Trafik på traden Uleåborg - Torneå. | |
|
1902-04-18 |
Såld på offentlig auktion till Victor Höckert, Uleåborg. | |
|
1903-10-06 |
Såld till S:t Petersburg, Ryssland för 25.000 FIM. Trafik på floden Volga. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till A W Frestadius & Co |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
