|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,03 meter |
- |
|
Största bredd |
3,11 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
62 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1873 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som John till Ångslupsbolaget Nya Föreningen, Stockholm. | |
|
1880 |
Övertagen av Stockholms Ångslups AB, Stockholm. | |
|
1880-10-19 |
Kolliderar kl. 14.30 på Strömmen, Stockholm med åfartyget Öster-Åker vid färd mellan Nationalmuseum - Gustaf III:s staty. Öster-Åker, som är på väg från Kael XII:s torg mot Vaxholm kör in i John som får en kraftig stöt. Två av passagerarna ramlar överbord men kan sbannt tas upp igen. Därefter kan de båda fartygen fortsätta sina respektive färder. John får ganska stora skador på skrovet medan Öster-Åker klarar sig nästan helt utan skador. | |
|
1891 |
Såld till Örnsköldsvik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Nya Föreningen |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
