|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1952 |
|
Varv |
AB Åsi-verken, Åmål |
|
Varvsnummer |
9 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
18,30 meter |
- |
|
Största bredd |
7,03 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Penta |
- |
|
Effekt |
15 hk, 11 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
133 passagerare |
- |
|
|
8 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1952-05-28 |
Levererad av AB Åsi-verken som Källviksfärjan till Vägförvaltningen i Göteborgs - och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Lunnevik - Källviken, Uddevalla. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/177. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1959 |
Kopplas ihop med Färja 62/200. Fortsatt trafik på leden Lunnevik - Källviken, Uddevalla. | |
|
1960 |
Kopplas ihop med Färja 62/240. Fortsatt trafik på leden Lunnevik - Källviken, Uddevalla. | |
|
1964 |
Flyttas till leden Hamburgsund - Hamburgö, Tanum. | |
|
1969 |
Ändras till reservfärja för lederna i Bohuslän. | |
|
1982 |
Såld till Tage Eriksson Maskinpålning, Göteborg för 19.000 SEK. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1763 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
