Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Kalmarsund VIII
Kalmarsund VIII utanför Färjestadens hamn 2003
Kalmarsund VIII utanför Färjestadens hamn 2003
Foto: Lars Paradis
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Svensk Sjöfarts Tidning 44/1972, S36
  Byggd 1963
  Varv Kalmar Varv, Kalmar
  Varvsnummer 408
  Registernr 10408
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer 5411979
  Signal SKTG, numera SMCN
  Systerfartyg Kalmarsund V
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 37,83 meter 42,00 meter
  Största bredd 10,72 meter 11,03 meter
  Djupgående 3,30 meter 3,47 meter
  Brt/Nrt 378/122 394/130
  Maskineri 1 x Noab-diesel -
  Effekt 1.220 hk, 897 kW 1.220 hk, 897 kW
  Toppfart 12 knop -
  Kapacitet 650 passagerare -
   30 personbilar -
  Historik
  1963-03-27 Sjösatt vid Kalmar Varv. Döpt av landshövding Thea Persson.
  1963 Levererad av Kalmar Varv som Kalmarsund VIII till Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar. Trafik på linjen Kalmar - Färjestaden.
  1972-09-30 Kör sista turen Kalmar - Färjestaden innan Ölandsbron öppnar.
  1972-10 Såld till Jadranska Linijska Plovidba, Rijeka, Jugoslavien för USD 370.000 och omdöpt till Vis.
  1975 Omdöpt till Komiza.
  1997 Såld till Jadran Metal, Pula, Kroatien för skrotning. Upplagd.
  1999-09 Såld till Olof Paradis, Kalmarsundsbolaget AB, Färjestaden för 95.000 DEM.
  2000-07-31 Åter döpt till Kalmarsund VIII.
  2001 Museeföreningen Kalmarsund VIII bildas.
  2001-09-25 Påbörjar resan från Zadar, Kroatien mot Sverige.
  2002-06-11 Blir K-märkt av Statens Maritima Museer.
  2002-08-03 Ankommer hemmahamnen Färjestaden.
Tillbaka till Ångbåts AB Kalmarsund
Tillbaka till Museeföreningen Kalmarsund VIII
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 956 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.