Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Kermith
Emma av Helsingborg i Landskrona 2018-11-01
Emma av Helsingborg i Landskrona 2018-11-01
Foto: Hartford Rederi AB
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1946
  Varv V & T Löfbergs Slip och Båtvarv, Rönnäng
  Varvsnummer -
  Registernr 8786
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Trä
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SDRI
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid förlisningen
  Längd öa 20,41 meter 20,61 meter
  Största bredd 6,13 meter 6,13 meter
  Djupgående - 3,00 meter
  Brt/Nrt 67/29 65/19
  Maskineri 1 x Skandia 2-cyl 1 x Volvo Penta TMD 121C
  Effekt 180 hk, 132 kW 300 hk, 220 kW
  Toppfart - 8 knop
  Kapacitet - 43 passagerare
  Historik
  1946-06 Levererad av V & T Löfbergs Slip och Båtvarv som Kermith till Tage Allan Lennart Bengtsson, Henry Bengtsson och Gösta Davidsson, Åstol. Hemort Åstol. Fiskefartyg med distriktsbeteckningen "LL 796".
  1949-04 Gösta Davidsson säljer sin andel i fartyget till Tage Allan Lennart Bengtsson och Henry Bengtsson, Åstol.
  1959-11-04 Såld till Agnar Karlsson, Nils Nilsson och Karl Einar Andersson, Sydkoster för 200.000 SEK. Ny hemort Sydkoster. Fiskefartyg med distriktsbeteckningen "SD 796".
  1959-12-06 Vid fiske utanför Stavanger på Norges kust tillsammans med fiskefartyget Dalafors hamnar man i en storm. I den kraftiga stormen vågar man inte vända upp fartyget mot vågorna utan börjar driva okontrollerat. Besättningen på Dalafors tvingas lämna sitt fartyg och tas ombord på Kermith. Dalafors, som brutits sönder av vågorna, sjunker kort därefter. Flera båtar letar efter det drivande fartyget och uppgifter kommer om att de driver mot Shetland. När vinden avtar några dagar senare kan fartyget till slut ta sig in till Lerwick på Shetland. Lämnar Lerwick 12 december och går via Haugesund till Fisketången, dit man anländer den 14 december kl. 02.00.
  1962 Ny huvudmaskin, 210 hk, 154 kW, installeras.
  1976-04 Såld till Knippla Fartygsagentur AB, Knippla för 30.000 SEK.
  1976-04 Såld till Edvard Christian Rosenberg, Torekov för 55.000 SEK. Ny hemort Torekov. Fiskefartyg med distriktsbeteckningen "HG 27".
  1977 Ny distriktsbeteckning "HG 6".
  1978-06 Omregisterad till passagerarfartyg. Ny huvudmaskin, 230 hk, 170 kW, installeras. Ommätt. Mått 20,61 x 6,13 meter. Tonnage 64/22. Trafik på traden Torekov - Hallands Väderö samt sportfiskefartyg.
  1992-12 Såld till Manfred Hermann Gustav Nagel, Helsingborg. Ny hemort Helsingborg. Sportfiskefartyg.
  2003-06-01 Såld till Helsingborgs-Båtarna AB, Helsingborg och omdöpt till Emma av Helsingborg. Sportfiskefartyg.
  2004-12-06 Såld till Rederi AB Djurberg, Rydboholm. Sportfiskefartyg.
  2008 Ny huvudmaskin, av farbrikat Volvo Penta TMD 121C, 300 hk, 220 kW, installeras.
  2010-01-04 Såld till Hartford Rederi AB, Häljarp. Ny hemort Landskrona. Sportfiskefartyg.
  2024-05-07 Såld till Sea2Shore Shipping AB, Kalmar och omdöpt till Sea Magic. Ny hemort Kalmar.
  2024-07-12 Insatt i trafik på traden Mönsterås - Borgholm.
  2025-05-29 Sjunker ca. kl. 20.30 utanför Bergkvara i Kalmarsund vid färd från Kalmar mot Karlskrona med två besättningsmän ombord. Assisteras av Rescue Stig Wadström och Rescue PG Traung från SSRS Bergkvara och Resce Väringen från SSRS Grönhögen samt Sjöfartsverkets räddningshelikopeter. Personerna ombord lämnar fartyget till en livflotte innan räddningsenheterna är på plats. De förs sedan in till Berkvara av Rescue PG Traung.
Tillbaka till Hartford Rederi AB
Tillbaka till Sea2Shore Shipping AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB

m/s Tjörn Foto: Carl Henrik Olsson

Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.