|
|
|
Kirsten Piil
|
 |
 |
 |
Tranan på Strömmen, Stockholm 2022-06-15
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1935 |
|
Varv |
Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri A/S, Danmark |
|
Varvsnummer |
222 |
|
Registernr |
11155 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8976956 |
|
Signal |
OYKX, OUDC, numera svensk signal SFYW |
|
Systerfartyg |
Den lille Havfrue |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
32,09 meter |
33,86 meter |
|
Största bredd |
6,03 meter |
6,00 meter |
|
Djupgående |
- |
2,50 meter |
|
Brt/Nrt |
88/27 |
137/98 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x B&W Alpha |
|
Effekt |
270 hk, 198 kW |
320 hk, 235 kW |
|
Toppfart |
- |
12 knop |
|
Kapacitet |
- |
150 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1935 |
Levererad av Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri A/S som Kirsten Piil till A/S Dampskibsselskabet Øresund, Köpenhamn. Dansk signal OYKX. Trafik mellan Köpenhamn och Helsingborg. | |
|
1944 |
Såld till A/S Øresunds Kystfart, Köpenhamn. | |
|
1945 |
Såld till Danske Marineministeriet, Köpenhamn. Trafik som transportfartyg åt danska marinen. | |
|
1947-10-22 |
Omdöpt till Kongedybet. | |
|
1951-04-01 |
Får även beteckningen A 555. Ny signal OUDC. | |
|
1957 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat B&W Alpha, installeras. | |
|
1969-12-18 |
Såld till AB Skandinaviska Fartygsagenturen, Göteborg för 52.000 DKR. | |
|
1970 |
Såld till Rederi AB Stockholm - Fjärdlång, Stockholm och omdöpt till Tranan. Ombyggd vid Skillinge varv, Simrishamn. | |
|
1998 |
Såld till Ängsholmen Rederi AB, Solna för 1,39 milj SEK. Chartertrafik i Stockholms skärgård och Mälaren. | |
|
2000-08-12 |
Chartertur för Djurgårdens IFs supporterklubb till Enköping där match mellan Enköping och Djurgården spelas under dagen. När man passerar under Västerbron vid 09.00-tiden så släpper två-tre personer ner tre stycken femlitershinkar med orange färg som träffar båten. Ingen person skadas, men de flesta får färgstänk på sig. Polisen eskorterar sedan båten med avdelad polisbåt. Väl framme i Enköping vid inloppet till ån vid Haga slott så stoppar huvudmaskin och båten driver rätt in i vassen. Man tar sig loss för egen maskin och supportrarna ankommer precis i tid för insläpp. | |
|
2017-12-08 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Stockholm - Fjärdlång |
|
Tillbaka till Ängsholmen Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 985 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
