|
|
|
Kungälf
|
 |
 |
 |
Karmina vid Ragnhildsborgs Varv, Södertälje 2018-04-11
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,70 meter |
21,39 meter |
|
Största bredd |
4,57 meter |
4,62 meter |
|
Djupgående |
1,76 meter |
2,10 meter |
|
Brt/Nrt |
46/22 |
43/24 |
 |
|
Maskineri |
1 x Lundby ångmaskin |
- |
|
Effekt |
130 hk, 96 kW |
145 hk, 107 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1906-12-01 |
Levererad av AB Lundby Mekaniska Verkstad som Kungälf till Kungälfs stad, Kungälv. Byggnadskostnad 27.500 kr. Trafik på Göta älv, traden Stadskällaren, Kungälv - Jordfallet. | |
|
1907 |
Inregistreras som "Kungelf" med registreringsnummer 4758. På fartyget anges dock fortfarande "Kungälf". | |
|
1940-07-01 |
Upplagd. | |
|
1940-12-14 |
Såld till Göteborgs Kustartilleri, Göteborg för 11.500 kr. Transportbåt vid Nya Varvets örlogsstation i Göteborg under namnet "J311". | |
|
1945 |
En ånggenerator och elektrisk belysning installeras. | |
|
1946-12 |
Får en pannskada. Läggs upp. | |
|
1947-11-17 |
Såld till J.E. Eliasson & Son, Göteborg för 13.275 SEK och omdöpt till Rolf. Ombyggd till vattenbåt. Motoriserad med en dieselmotor på 148 hk, 109 kW. Den gamla ångmaskinen såld till Varbergs stad för att installeras i deras båt "Rut". | |
|
1951 |
Rederiet överförs till Alf Eliasson, Göteborg | |
|
1961-03-28 |
Omdöpt till Rolf II. | |
|
1961-04-10 |
Såld till Vattenbåtarna Rolf AB, Göteborg. | |
|
1976 |
Förlängd ca. 4 meter. Nytt tonnage 43 brt, 24 nrt. | |
|
1987 |
Såld till Stig Holm, Kungälv för 10.000 SEK. | |
|
1987 |
Såld till Björn Lindroth, Norrmannebo för 120.000 SEK. | |
|
1996 |
Såld till Nordens Ljus AB, Stockholm. | |
|
2001 |
Såld till Wäddö Kanalbolag HB, Norrtälje. | |
|
2001 |
Såld till Lars Sjöö, Stavsnäs. | |
|
2002-08-01 |
Såld till Stefan Lindqvist, Stavsnäs och omdöpt till Karmina. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungälvs stad |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
