|
|
|
La Mer
|
 |
 |
 |
Tuto utanför Gåshaga, Lidingö 2015-06-29
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1980 |
|
Varv |
Tollare Bruk, Nacka |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 7430 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,00 meter |
8,00 meter |
|
Största bredd |
3,00 meter |
3,00 meter |
|
Djupgående |
0,75 meter |
0,75 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ford |
1 x Ford Mermaid |
|
Effekt |
150 hk, 110 kW |
212 hk, 156 kW |
|
Toppfart |
26 knop |
25 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1980 |
Levererad av Tollare Bruk som La Mer till Gunnar Ekström, Huddinge. Trafik i Stockholms skärgård för Stockholms Södra Skärgårds Samtrafik AB, Stavsnäs. | |
|
1984 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford, 180 hk, 132 kW, installerad. | |
|
1987 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford, 202 hk, 148 kW, installerad. | |
|
1996 |
Såld till Per-Erik Jonsson, Runmarö. | |
|
1997 |
Såld till Jan Olsén, Styrsviks Sjötransporter, Runmarö och omdöpt till Styrsvik. | |
|
2002 |
Såld till Storholmen - Kanonön AB, Alnö och omdöpt till Storholmen. Trafik mellan Sundsvall och Alnön. | |
|
2004 |
Såld till Ulf Nelson Arkitekter AB, Åkersberga och omdöpt till Stora Timrarö. | |
|
2010 |
Såld till Ulf Nelson Fastigheter AB, Åkersberga. | |
|
2011 |
Såld till Timrarö AB, Åkersberga. | |
|
2013 |
Såld till Svensk Hamn och skeppsservice AB, Stockholm och omdöpt till Tuto. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gunnar Ekström |
|
Tillbaka till Stockholms Södra Skärgårds Samtrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1737 fartyg, 1005 rederier och 125 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
