|
|
|
La Mer
|
 |
 |
 |
Tuto utanför Gåshaga, Lidingö 2015-06-29
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1980 |
|
Varv |
Tollare Bruk, Nacka |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 7430 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,00 meter |
8,00 meter |
|
Största bredd |
3,00 meter |
3,00 meter |
|
Djupgående |
0,75 meter |
0,75 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ford |
1 x Ford Mermaid |
|
Effekt |
150 hk, 110 kW |
212 hk, 156 kW |
|
Toppfart |
26 knop |
25 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1980 |
Levererad av Tollare Bruk som La Mer till Gunnar Ekström, Huddinge. Trafik i Stockholms skärgård för Stockholms Södra Skärgårds Samtrafik AB, Stavsnäs. | |
|
1984 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford, 180 hk, 132 kW, installerad. | |
|
1987 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford, 202 hk, 148 kW, installerad. | |
|
1996 |
Såld till Per-Erik Jonsson, Runmarö. | |
|
1997 |
Såld till Jan Olsén, Styrsviks Sjötransporter, Runmarö och omdöpt till Styrsvik. | |
|
2002 |
Såld till Storholmen - Kanonön AB, Alnö och omdöpt till Storholmen. Trafik mellan Sundsvall och Alnön. | |
|
2004 |
Såld till Ulf Nelson Arkitekter AB, Åkersberga och omdöpt till Stora Timrarö. | |
|
2010 |
Såld till Ulf Nelson Fastigheter AB, Åkersberga. | |
|
2011 |
Såld till Timrarö AB, Åkersberga. | |
|
2013 |
Såld till Svensk Hamn och skeppsservice AB, Stockholm och omdöpt till Tuto. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gunnar Ekström |
|
Tillbaka till Stockholms Södra Skärgårds Samtrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 957 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
