|
|
|
Långvik
|
 |
 |
 |
Långvik på Husaröfjärden, Husarö 2019-09-15
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1990 |
|
Varv |
Dockstavarvet AB, Docksta |
|
Varvsnummer |
338 |
|
Registernr |
14098 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminuim |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SBRC |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,17 meter |
19,17 meter |
|
Största bredd |
4,86 meter |
4,86 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
50/15 |
50/15 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DSI 14 |
2 x Scania DI 12 |
|
Effekt |
958 hk, 704 kW |
1.000 hk, 735 kW |
|
Toppfart |
18,5 knop |
18,5 knop |
|
Kapacitet |
145 passagerare |
149 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1989-11-08 |
Beställd. | |
|
1990-04-30 |
Levererad av Dockstavarvet AB som Långvik till Haninge Charter & Sjötaxi AB, Ornö. Trafik för Waxholmsbolaget i Stockholms skärgård samt charter. | |
|
2007-03 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 12, 1.000 hk, 735 kW, installeras vid Muskövarvet AB, Muskö. | |
|
2019-01-18 |
Såld till Runmarö Båttaxi AB, Stavsnäs. Trafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
2019-04 |
Ombyggd med en tillgänglighetsanpassad toalett. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Haninge Charter & Sjötaxi AB |
|
Tillbaka till Runmarö Båttaxi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
