Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Leonore af Gryt
Leonore af Gryt vid Fyrudden, Gryt 2020-07-07
Leonore af Gryt vid Fyrudden, Gryt 2020-07-07
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 2019
  Varv Oy Kewatec AluBoat Ab, Karleby, Finland
  Varvsnummer 329
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265818540
  Signal SFE 3155
  Systerfartyg Estelle af Östergötland
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 12,45 meter 12,45 meter
  Största bredd 3,88 meter 3,88 meter
  Djupgående 1,22 meter 1,22 meter
  Brt/Nrt 19/5 19/5
  Maskineri 2 x Volvo Penta D6-330 2 x Volvo Penta D6-330
  Effekt 660 hk, 486 kW 660 hk, 486 kW
  Toppfart 30 knop 30 knop
  Kapacitet 27 passagerare 27 passagerare
  Historik
  2019-07-10 Levererad av Oy Kewatec AluBoat Ab som Leonore af Gryt till Högstad Produktion AB, Vikbolandet. Hemort Valdemarsvik. Trafik på traden Fyrudden - Harstena.
  2025-04-03 Grundstöter på morgonen vid färd från Fyrudden mot Håskö vid en chartertur med 20 passagerare ombord. Fartyget får ett hål i skrovet och tar in vatten. Även propellrar, motoraxel och backslag skadas. Ingen av passagerarna skadas och de kan, efter ca. 10 minuter, evakureras till en annan båt. Leonore af Gryt bogseras till Orrens hamn för reparation. Orsak till incidenten uppges vara en felnavigering av befälhavaren som har solen i ögonen.
Tillbaka till Högstad Produktion AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.