|
|
|
Leonore af Gryt
|
 |
 |
 |
Leonore af Gryt vid Fyrudden, Gryt 2020-07-07
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,45 meter |
12,45 meter |
|
Största bredd |
3,88 meter |
3,88 meter |
|
Djupgående |
1,22 meter |
1,22 meter |
|
Brt/Nrt |
19/5 |
19/5 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta |
2 x Volvo Penta |
|
Effekt |
660 hk, 486 kW |
660 hk, 486 kW |
|
Toppfart |
30 knop |
30 knop |
|
Kapacitet |
27 passagerare |
27 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2019-07-10 |
Levererad av Kewatec Aluboat Oy AB som Leonore af Gryt till Högstad Produktion AB, Vikbolandet. Hemort Valdemarsvik. Trafik på traden Fyrudden - Harstena. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Högstad Produktion AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
