|
|
|
Ljusne
|
 |
 |
 |
Ljusne
Foto: Okänd. Från Bengt Westins samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
16,92 meter |
- |
|
Största bredd |
3,86 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Ljusne ångmaskin |
- |
|
Effekt |
65 hk, 48 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1888-08 |
Levererad av Ljusne Mekaniska Verkstad som Ljusne till Moelfvens Trafik AB, Örnsköldsvik. Passagerartrafik på Moälven till Örnsköldsvik. | |
|
1916 |
Såld till Örnsköldsviks Ångbåts AB, Örnsköldsvik. | |
|
192? |
Motoriserad. | |
|
1929 |
Såld till P. Pettersson, Lungön. Ombyggd till lastfartyg för sand. Trafik på Ångermanälven. | |
|
193? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Seffle, 16 hk, 12 kW, installeras. | |
|
19?? |
Överförd till Harry Pettersson, Stockholm. Trafik för Jehovas vittne i Stockholm. | |
|
195? |
Såld till Sundsvall. Används vid fiskyngelutläggning. | |
|
195? |
Sjunker i Indalsälven. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Örnsköldsviks Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 974 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
