|
|
|
Maria I
|
 |
 |
 |
Maria
Foto: Från Gert Leanders samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
32,87 meter |
36,51 meter |
|
Största bredd |
4,99 meter |
5,20 meter |
|
Djupgående |
1,80 meter |
2,70 meter |
|
Brt/Nrt |
-/82 |
138/90 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
- |
240 hk, 176 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1879-05 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Maria I till Rederibolaget för Ångfartyget Maria, Köping. Byggnadskostnad 60.000 kr. Trafik på traden Stockholm - Köping. | |
|
1879 |
Rederibolaget för Ångfartyget Maria ombildas till aktiebolag med namnet Köpings Ångfartygs Rederi AB, Köping. | |
|
1882-02-01 |
Ommätt. Nytt tonnage 116/82. | |
|
1895-05 |
Såld till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Köping. | |
|
1898 |
Ombyggd vid Ekensbergs Varv, Stockholm med bland annat en ny ångpanna och en ny ångmaskin från Motala Verkstads Nya AB, Motala. Förlängd. | |
|
1898-05-16 |
Ommätt. Nya mått 36,54 x 5,20 meter. Nytt tonnage 141/97. | |
|
1915-06-08 |
Ommätt. Nya mått 36,51 x 5,20 meter. Nytt tonnage 138/90. | |
|
1918-05-06 |
Såld till Skärgårds AB i Norrköping, Norrköping för 105.000 SEK och omdöpt till Maria. Trafik på traden Norrköping - Arkösund - Valdemarsvik. | |
|
1935-01-26 |
Såld på exekutiv auktion för 1.500 SEK till Hugo Blom, Norrköping. | |
|
1935-03-26 |
Såld till Skibsophugnings- & Demonteringskompaniet A/S, Fredrikstad, Norge för 6.000 SEK för nedskrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederibolaget för Ångfartyget Maria |
|
Tillbaka till Köpings Ångfartygs Rederi AB |
|
Tillbaka till Stockholms Transport och Bogserings AB |
|
Tillbaka till Skärgårds AB i Norrköping |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
