|
|
|
Maria
|
 |
 |
 |
Sunnan av Sundsveden i Sundsveden 2001-09-11
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1968 |
|
Varv |
Marimatic AB, Östhammar |
|
Varvsnummer |
Y5 |
|
Registernr |
13719 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 5888, SMNF, numera SFE 2767 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
13,23 meter |
16,23 meter |
|
Största bredd |
3,97 meter |
4,00 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
23/7 |
22/6 |
 |
|
Maskineri |
1 x Scania DS 11 R8 255 |
1 x Scania DS 11 R8 255 |
|
Effekt |
230 hk, 169 kW |
230 hk, 169 kW |
|
Toppfart |
17 knop |
17 knop |
|
Kapacitet |
60 passagerare |
48 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1968 |
Levererad av Marimatic AB som Maria till Nils-Erik Johansson, Östhammar. | |
|
1969 |
Förlängd med 3 meter vid Marinteknik verkstads AB, Öregrund. Trafik på Gambiafloden, Afrika. | |
|
1972 |
Åter i Sverige. | |
|
1974 |
Såld till Söderhamns kommun, Söderhamn och omdöpt till Sunnan. | |
|
1984-04-02 |
Såld till Gävle Skärgårdstrafik AB, Gävle för 250.000 SEK och omdöpt till Sunnan av Gävle. Trafik i Gävle skärgård. | |
|
1988 |
Breddad några centimeter till 4,00 meter. Blir då klassad som fartyg och får signalen SMNF. | |
|
1994 |
Såld till Sundsveden Bygg- & Sjötransport, Sundsveden och omdöpt till Sunnan av Sundsveden. Trafik i Öregrund. | |
|
1997 |
Ombyggd vid Marine Aluminium, Öregrund. Får ny styrhytt och passagerarsalong. | |
|
2002-12-05 |
Såld till P Rönnei AB, Helsingborg och omdöpt till Sunnan av Helsingborg. | |
|
2019-01-24 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2767. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Söderhamns kommun |
|
Tillbaka till Gävle Skärgårdstrafik AB |
|
Tillbaka till Sundsveden Bygg- & Sjötransport |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1674 fartyg, 928 rederier och 114 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
