Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Maria
Maria vid Roparöbacken 2012-11-09
Maria vid Roparöbacken 2012-11-09
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* De gula färjorna, 2010, S105
  Byggd 1991
  Varv Smögens Plåt & Svetsindustri AB, Smögen
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SFLI
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 55,44 meter 55,44 meter
  Största bredd 12,78 meter 12,78 meter
  Djupgående 1,50 meter 1,50 meter
  Brt/Nrt 231/- 231/-
  Maskineri 1 x Volvo Penta TD 102 CRC 1 x Volvo Penta D9
  Effekt 238 hk, 175 kW -
  Toppfart - 4 knop
  Kapacitet - 195 passagerare
   32 personbilar 32 personbilar
  Historik
  1991 Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Maria till Statens Vägverk, Stockholm. Får Vägverkets inventarienummer 330. Trafik på leden Roparöbacken - Malmön, Bohuslän.
  1992 Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg
  1992-01-30 Invigning och premiärtur.
  ? Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 102A, 238 hk, 175 kW, installeras.
  1996-01-01 Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm.
  2007 Ombyggd vid Fridhems varv, Lysekil. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9 installeras. Dieselelektrisk framdrivning. Kylkölning installeras samt nytt hydraulik- och elsystem.
  2010-04-01 Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket.
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB

m/s Silverfjord Foto: Bernt Fogelberg

Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.