|
|
|
Max
|
 |
 |
 |
Sandskär af Arvika i Oxelösund 2022-07-19
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
23,02 meter |
|
Största bredd |
5,23 meter |
5,23 meter |
|
Djupgående |
1,53 meter |
1,80 meter |
|
Brt/Nrt |
66/27 |
84/25 |
 |
|
Maskineri |
1 x Buckau & Wolff |
1 x MAN R6V 16/18 |
|
Effekt |
160 hk, 117 kW |
210 hk, 154 kW |
|
Toppfart |
9,5 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
117 passagerare |
88 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1960-04 |
Sjösatt. | |
|
1960-07-22 |
Levererad av J.J. Sietas Schiffswerft som Max till Hafen-Dampshibfahrts AG (HADAG), Hamburg. Sightseeingtrafik i Hamburgs hamn. | |
|
1971-08-06 |
Såld till Turunmaan Tiuristilaivat Ky / Åbolands turistbåtar Kb (Ksenja Nummelin), Åbo, Finland för 391.500 DM och omdöpt till Vesimies. | |
|
1975-12-11 |
Såld till Bo Sippius, Raisio, Finland för 133.899,70 FIM. | |
|
1977-07-08 |
Såld till Ilves Laivat OY, Suolahti, Finland för 142.000 FIM och omdöpt till Suvi Ilves. | |
|
1980 |
Såld till Freylines OY, Riistina, Finland och omdöpt till Suvi. | |
|
1983-01-25 |
Såld till Kuljetus Sahlman KY, Joensuu, Finland. | |
|
1986-12-31 |
Såld till Pargas Port AB (Hans Wennerström), Pargas, Finland för 315.000 FIM. | |
|
1988-05-06 |
Såld till Gävle Skärgårdstrafik AB (Lars Robert Nordin), Gävle för 600.000 SEK och omdöpt till Furuskär. Chartertrafik i Gävle skärgård. | |
|
1998-05-15 |
Såld till Skärgårdskryssningar i Söderhamn AB, Söderhamn för 750.000 SEK och omdöpt till Sandskär af Söderhamn. | |
|
1998-05-23 |
Insatt i trafik. | |
|
2001-01-19 |
Såld till Sandskär i Arvika AB, Arvika och omdöpt till Sandskär af Arvika. Trafik på Glafsfjorden och Byälven. | |
|
2003-08-17 |
Vid debarkering av fartyget i Arvika faller en 65-årig man på landgången och faller ner mellan båt och kaj och försvinner i vattnet. Återfinns senare drunknad. | |
|
2004-06 |
Ombyggd med ny köksdel ovanpå salong. | |
|
2007-12-25 |
Får slagsida och ställer sig på botten efter att ha börjat läcka in vatten när båten ligger upplagd vid kajen i Arvika. | |
|
2007-12-27 |
Lyfts upp av en mobilkran samtidigt som man pumpar ut vatten och lagar läckorna. | |
|
2015-03-23 |
Såld till Stellan Lundh, Arvika Dykskola, Arvika | |
|
2016-05-30 |
Såld till Markus Högberg, Oskarström. Ny hemort Halmstad. Cafébåt i Halmstad. | |
|
2018-05-05 |
Såld till Lars Eje Gustavsson, Vadstena. Ny hemort Vadstena. En större renovering av inredningen inleds. | |
|
2020-10-06 |
Lars Eje Gustavsson avlider. Överförd till dödsboet. | |
|
2021-07-16 |
Såld till I'm on a boat AB, Malmö. Ny hemort Malmö. | |
|
2022-05 |
Såld till Gripsholms Sjökrog AB, Åkers Styckebruk. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gävle Skärgårdstrafik AB |
|
Tillbaka till Sandskär i Arvika AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
