|
|
|
Merilintu-Havsfågeln
|
 |
 |
 |
Ornö Kurir vid Mickelsland, Dalarö 2009-05-24
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1969 |
|
Varv |
Hollming OY, Raumo, Finland |
|
Varvsnummer |
4190 |
|
Registernr |
14875 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8634168 |
|
MMSI nummer |
265549230 |
|
Signal |
SGBP |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
47,27 meter |
47,27 meter |
|
Största bredd |
9,43 meter |
9,43 meter |
|
Djupgående |
3,50 meter |
3,50 meter |
|
Brt/Nrt |
228/73 |
259/89 |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Wärtsilä 514 TK |
|
Effekt |
- |
980 hk, 720 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
360 passagerare |
148 passagerare |
|
|
35 personbilar |
25 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1969-09 |
Levererad av Hollming OY som Merilintu-Havsfågeln till Tie- ja vesirakennushallitus / Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen, Helsingfors, Finland. Hemort Vaasa - Vasa. | |
|
1975-05 |
Ny hemort Oulu - Uleåborg. | |
|
1996-08 |
Såld via anbud till Bengt Karlström, Brändö. | |
|
1996-08-20 |
Bengt Karlström bildar tillsammans med Ingmar Törnroth Rederi AB Havsfågeln, Brändö som övertar fartyget. Omdöpt till Havsfågeln. Färjan hämtas i Uleåborg. | |
|
1996-08-28 |
Ankommer till Mariehamn. | |
|
1996-09-20 |
Såld till Ornö Sjötrafik AB, Ornö för 1,35 milj SEK och omdöpt till Ornö-Kuriren. En 2 ton tung militärramp monteras vid färjans ena ände. Transport av militära fordon i skärgården. | |
|
1996-09 |
Omdöpt till Ornö Kurir efter två veckor. | |
|
1997-01-15 |
Premiärtur kl. 15.00 på leden Dalarö - Hässelmara, Ornö. Innan premiärturen lyfts den stora militärrampen av. | |
|
2005-01 |
Ombyggd vid Skillinge Marin AB, Simrishamn. Modernisering av passagerarutrymmen samt nya huvudmaskiner installerade. Godsfärjan Queen ligger som reservfärja vid Hässelmara, Ornö under maskinbytet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ornö Sjötrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
