|
|
|
Motala Ström
|
 |
 |
 |
Jehander IX bogseras i Göta Kanal vid Vänneberga 1945-08-15
Foto: Tore Granath. Från Rickard Salstens samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1855 |
|
Varv |
Motala Warf, Norrköping |
|
Varvsnummer |
51 |
|
Registernr |
1833 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JDNS, senare SGQU |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,42 meter |
29,42 meter |
|
Största bredd |
6,72 meter |
6,74 meter |
|
Djupgående |
2,67 meter |
2,67 meter |
|
Brt/Nrt |
393/192 |
105/102 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
30 hk, 22 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1855 |
Levererad av Motala Warf, Norrköping som Motala Ström till Norrköpings Kanalångfartygsbolag, Norrköping. Trafik på Göta Kanal. | |
|
1868 |
Såld till kaptenen E B Thorsell för 37.000 rdr rmt. | |
|
1869-02-27 |
Thorsell startar Motala Ströms Ångfartygs AB, Motala som övertar fartyget. Ombyggd vid Motala Verkstad från lastfartyg till kombinerat last- och passagerarfartyg för 32.000 rdr rmt. Ny ångmskin installeras. | |
|
1872 |
Ombyggd. Fördäcket överbyggs vid Lindholmens Varv, Göteborg. | |
|
1881 |
Ny ångmaskin från Bergsunds mekaniska verkstad, Stockholm på 180 hk, 132 kW, installeras. | |
|
1888 |
Motala Ströms Ångfartygs AB byter namn till Ångfartygs AB Göta Kanal. | |
|
1891 |
Ombyggd. | |
|
1906 |
Ombyggd. | |
|
1937-05 |
Såld till AB Lödöse Varv för skrotning. Upplagd vid varvet. | |
|
? |
Såld till K J Rebensdorff, Göteborg. | |
|
1944 |
Flyttas till Göteborgs Mekaniska Verkstad, Göteborg. Ombyggd till öppen pråm. | |
|
1945-07 |
Såld till Sand & Grus AB Jehander, Stockholm och omdöpt till Jehander IX. Namnet skrivs senare Jehander 9. | |
|
1969-07 |
Såld till Lars Jonasson, Väddö för 200 kr och omdöpt till Djurön II. | |
|
1974-09 |
Såld till K G A Ljungh, Stockholm. | |
|
1974-09 |
Såld till Mo Do Cell AB, Husum. Används som kättingpråm. | |
|
1976 |
Åker in i kajen och får så stora skador att pråmen skrotas. | |
|
1987 |
Avregistrerad ur skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Motala Ströms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Göta Kanal |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
