Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Nälden
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Ångbåtspost, 1977, S77
* Ångbåtarna på Jämtlands sjöar, 1986, S75
* Ångfartygen på Jämtlands sjöar, 2012, S129-

* Aftonbladet 1878-01-26
* Nya Dagligt Allehanda 1878-01-26
* Jämtlandsposten 1887-08-26
* Post- och Inrikes Tidningar 1887-08-29
* Jämtlandsposten 1890-09-26
* Jämtlandsposten 1899-08-25
* Jämtlandsposten 1922-01-30

* Sveriges Skeppslista 1921, S94
* Sveriges Skeppslista 1929, S124
  Byggd 1878
  Varv Hudiksvalls Mekaniska Verkstad, Hudiksvall
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 18,97 meter 18,97 meter
  Största bredd 4,09 meter 4,09 meter
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - 43/17
  Maskineri 1 x Hudiksvalls ångmaskin 1 x Bolinders ångmaskin
  Effekt - 92 hk, 68 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 125 passagerare -
  Historik
  1878-05 Levererad av Hudiksvalls Mekaniska Verkstad som Nälden till Näldens Ångbåts AB, Offerdal. Byggnadskostnad 30.000 SEK. Transporteras i delar med häst till Änga där montering sker. Hemort Offerdal. Trafik på Näldsjön, traden Nälden - Kvarnlösa - Böle - Stavre - Änge (Offerdal).
  1887-08-22 En explosion i eldstaden ombord gör att eldaren kastas bakåt och svimmar. Explosionen är antagligen orsakad av att någon lagt dynamit bland veden. Eftersom fyrluckan står öppen orsakar explosionen inte någon större skada.
  1890-09-25 Propelleraxeln går av ca. kl. 15.00 utanför Stavre vid färd från Änge mot Nälden med ca. 30 passagerare ombord. Ångslupen Gurly kommer efter ett tag till platsen och tar över passagerarna.
  1898 Ny ångmaskin från Bolinders mekaniska verkstad installeras.
  1898 Vid byte av propeller kantrar fartyget. För att komma åt propellern lastar man ner fördäcket men fartyget blir då instabilt, kantrar och tar in vatten.
  1899 Grundstöter ca. kl. 20.00 vid passering av Stationsudden. Dras loss efter ca. en timme av andra ångbåtar.
  1913 Ombyggd. Ny ångpanna installeras.
  1919 Ombyggd.
  1922-02-11 Såld på konkursauktion. Endast trafik som timmerbogserare.
  1929 Såld till Näståns-Alsensjöns Flottningsförening, Nälden.
  1935 Upplagd.
  1940 ca. Såld för 1.200 SEK. Skrotas.
Tillbaka till Näldens Ångbåts AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

m/s Östan Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.