|
|
|
Necken
|
 |
 |
 |
Necken i Trollhättan
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1868 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
192 |
|
Registernr |
2000 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
JDSK, senare SFPW |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
29,68 meter |
29,48 meter |
|
Största bredd |
5,47 meter |
5,63 meter |
|
Djupgående |
2,41 meter |
2,40 meter |
|
Brt/Nrt |
112/81 |
121/88 |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
1 x Lindholmen ångmaskin |
|
Effekt |
100 hk, 73 kW |
100 hk, 73 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1868-08-04 |
Sjösatt. | |
|
1868-09-02 |
Levererad av Lindholmens Varv som Necken till Ångfartyget Necken (Christer Arvidsson), Göteborg. Trafik på traden Göteborg - Trollhättan. | |
|
1869 |
Överförd till Ångfartygsbolaget Necken och Elfkungen, Göteborg. | |
|
1877 |
Ångfartygsbolaget Necken och Elfkungen ändrar namn till Ångfartygsbolaget Necken, Trollhättan. | |
|
1880 |
Ångfartygsbolaget Necken ombildas till aktiebolag med namnet till Ångbåts AB Necken, Trollhättan. | |
|
1882-04-11 |
Ommätt. Mått 29,68 x 5,47 meter. Tonnage 112/81. | |
|
1894-04 |
Ombyggd vid Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg. Ny ångpanna installeras. | |
|
1899-06-20 |
Ommätt. Mått 29,48 x 5,63 meter. Tonnage 121/87. | |
|
1923 |
Ny hemort Vänersborg. | |
|
1937-03-04 |
Såld till Fritz Ivar Olsson, Göteborg för 3.000 SEK. Ny hemort Göteborg. | |
|
1940-08-20 |
Såld till AB Skandinaviska Fartygsagenturen, Göteborg för 5.000 SEK. | |
|
1940-09-04 |
AB Skandinaviska Fartygsagenturen meddelar att fartyget är sktotat på Ringön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Necken och Elfkungen |
|
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Necken |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Necken |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
