Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Nedre Soppero
AIB 1 på Stocka varv 2001-09-02
AIB 1 på Stocka varv 2001-09-02
Foto: Christer Samuelsson
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Båtologen 1/2010, S? PN
* Båtologen 3/2015, S189
  Byggd 1950
  Varv Luleå varv AB, Luleå
  Varvsnummer -
  Registernr 12623
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SIUT, numera SFE 2855
  Systerfartyg Rödupp
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 16,00 meter 17,07 meter
  Största bredd 7,00 meter 7,00 meter
  Djupgående 1,25 meter 1,10 meter
  Brt/Nrt - 36/36
  Maskineri - Saknas
  Effekt 90 hk, 66 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 50 passagerare -
   6 personbilar -
  Historik
  1950 Levererad av Luleå varv AB som Nedre Soppero till Kiruna Stad, Kiruna. Trafik på leden över Lainoälven vid Nedre Soppero, Vittangi.
  1956 Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm och omdöpt till Färja 62/166.
  1961 Flyttas till Muoinio älv, Karesuando.
  196? Såld till AB E Holmgren, Skellefteå.
  1972 Såld till Östra Sveriges Skogsägare. Maskineriet tas ur. Används som buntverk.
  1976 Såld till AB Iggesunds Bruk, Iggesund och omdöpt till
AIB 1. Pråm.
  2008-02-15 Såld till Folke Larsson, firma Larssons Skogsentreprenader, Hudiksvall.
  2014-12-29 Såld till Jan-Anders Larsson, Hudiksvall.
  2019-02-08 Överförd till båtregistret med signal SFE 2855.
  2020-10-12 Avregistrerad från båtregistret som ej registreringspliktig.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1691 fartyg, 964 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB

m/s Silverfjord Foto: Bernt Fogelberg

Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.