|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,78 meter |
21,34 meter |
|
Största bredd |
5,60 meter |
5,60 meter |
|
Djupgående |
1,79 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo |
1 x Scania-Vabis |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
75 passagerare |
- |
|
|
4 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1940-09-13 |
Beställd av Offerdals Vägdistrikt. | |
|
1943-03 |
Levererad av Waplans Mekaniska Verkstads AB som Norderöns Färja till Offerdals Vägdistrikt. Trafik på Storsjön, leden Håkansta - Norderön, Östersund. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1946 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Super Skandia 212 BF, 60 hk, 44 kW, installeras. Denna maskin skulle suttit i färjan vid leveransen men på grund av kriget valde man en Volvo gengasmotor istället för denna tändkulemotor. | |
|
1952 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania-Vabis, installeras. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/73. | |
|
1958 |
Ombyggd under sommaren i Ytterån av Waplans Mekaniska Verkstads AB. Förlängd med 8,56 meter. Nya hytter för personal och passagerare byggs. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1967-09 |
Upplagd efter att leden fått en ny färja. | |
|
1970 |
Såld till en båtklubb i Östersund. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
