|
|
|
Norra Ådalen
|
 |
 |
 |
Victoria
Foto: Från Bengt Westins samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
20,88 meter |
- |
|
Största bredd |
3,76 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
64/34 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
100 hk, 73 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1876 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Norra Ådalen till Resele Ångbåts AB, Resele. Trafik på traden Härnösand - Sollefteå. | |
|
1881 |
Såld till Boteå Ångbåts AB, Boteå. Ska trafikera traden Härnösand - Sollefteå men får ej anlöpa Härnösand eftersom ångaren är i för dåligt skick. Upplagd i väntan på ombyggnad. | |
|
1882-03 |
Såld till kapten Nils Olof Berlin, Härnösand. Ombyggd vid Hernösands Mekaniska Werkstad & Warf. Förländ till 23,88 meter. Bredd 3,76 meter och djupgående 2,37 meter. Nytt tonnage 67 brt, 49 nrt. | |
|
1882-08-12 |
Omdöpt till Victoria. Insatt i trafik på traden Härnösand - Nyland. | |
|
1887-09-11 |
Kolliderar utanför Brunne med bogserångaren s/s Robert Bagge som sjunker. | |
|
1891 |
Såld till bankdirektör Hampus Arnell, Härnösand. | |
|
1893 |
Ny ångmaskin på 80 hk, 59 kW, installeras. | |
|
1894 |
Övertagen av Hampus son, Johan August Arnell, Härnösand. | |
|
1897-08-19 |
Såld till Johan Gabriel Bergström, Nerderkalix för 16.000 kr. | |
|
1898 |
Såld till Axel Pettersson, Luleå för 18.500 kr och omdöpt till Kurir. Trafik på traden Luleå - Törefors. | |
|
1902 |
Flyttad till traden Luleå - Piteå. | |
|
1911-11-13 |
Övertagen av Rederi Petterssons sterbus. | |
|
1916 |
Ombyggd. | |
|
1921 |
Flyttad till traden Piteå - Skellefteå. | |
|
1929. |
Flyttad till traden Luleå - Piteå. | |
|
1932-05-27 |
Såld till Karl Fritiof Jonsson, Helge Wilhelm Jonsson, Oscar Lundbäck och Johan Oscar Nilsson, Kalix för 1.400 kr. | |
|
1933 |
Ombyggd till pråm för vedtransporter. | |
|
1936-07-02 |
Såld till Hilding och Tycko Öhlund, Storön för 700 kr. | |
|
1960 ca. |
Sänks som vågbrytare utanför Säivis sågverk i Staffansviken, Säivis utanför Haparanda. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Resele Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
