|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
33,25 meter |
- |
|
Största bredd |
5,26 meter |
- |
|
Djupgående |
1,78 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
108/62 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
210 hk, 154 kW |
- |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1875 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Nyland till Ångbåts AB Nyland - Hernösand, Härnösand. Trafik på traden Härnösand - Nyland - Noraström. | |
|
1881 |
Traden ändrad till Nyland - Härnösand - Sundsvall. | |
|
1896-04-09 |
Ommätt. Nya mått 33,30 x 5,38 meter. Nytt tonnage 111/61. | |
|
1899 |
Ombyggd. Ny överbyggnad av stålplåt istället för den gamla i trä. | |
|
1901 |
Ombyggd. Ny ångmaskin installeras. Nytt tonnage 163/104. | |
|
1902-03-07 |
Såld till Tynderö Ångfartygs AB, Sundsvall. Fortsätter på samma trad. | |
|
1903-06-23 |
Såld till Ångfartygs AB Nyland, Sundsvall. | |
|
1910-12-29 |
Såld till Tynderö Ångfartygs AB, Sundsvall. | |
|
1917-02-05 |
Såld till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård, Sundsvall för 90.000 kr. | |
|
1930-05-02 |
Såld till Ångfartygs AB Nyland, Sundsvall för 35.000 kr. | |
|
1932-04-21 |
Såld till Dampskibsselskabet Nyland, Köpenhamn, Danmark för 12.000 kr. | |
|
1934-04-20 |
Lämnar Sundsvall för färd till Köpenhamn. | |
|
1934-05-28 |
Insatt i trafik på traden Malmö - Tuborg (Köpenhamn). | |
|
1934 |
Såld till Nordisk Rute og Faergfart AS och omdöpt till Alexandra. Trafik på traderna Köpenhamn - Dragör och Köpenhamn - Rungsted - Ven. | |
|
1935 |
Upplagd. | |
|
1938 |
Skrotad av Petersen & Ahlbeck, Köpenhamn. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Nyland - Hernösand |
|
Tillbaka till Tynderö Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1674 fartyg, 928 rederier och 114 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
