|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
33,25 meter |
- |
|
Största bredd |
5,26 meter |
- |
|
Djupgående |
1,78 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
108/62 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
210 hk, 154 kW |
- |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1875 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Nyland till Ångbåts AB Nyland - Hernösand, Härnösand. Trafik på traden Härnösand - Nyland - Noraström. | |
|
1881 |
Traden ändrad till Nyland - Härnösand - Sundsvall. | |
|
1896-04-09 |
Ommätt. Nya mått 33,30 x 5,38 meter. Nytt tonnage 111/61. | |
|
1899 |
Ombyggd. Ny överbyggnad av stålplåt istället för den gamla i trä. | |
|
1901 |
Ombyggd. Ny ångmaskin installeras. Nytt tonnage 163/104. | |
|
1902-03-07 |
Såld till Tynderö Ångfartygs AB, Sundsvall. Fortsätter på samma trad. | |
|
1903-06-23 |
Såld till Ångfartygs AB Nyland, Sundsvall. | |
|
1910-12-29 |
Såld till Tynderö Ångfartygs AB, Sundsvall. | |
|
1917-02-05 |
Såld till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård, Sundsvall för 90.000 kr. | |
|
1930-05-02 |
Såld till Ångfartygs AB Nyland, Sundsvall för 35.000 kr. | |
|
1932-04-21 |
Såld till Dampskibsselskabet Nyland, Köpenhamn, Danmark för 12.000 kr. | |
|
1934-04-20 |
Lämnar Sundsvall för färd till Köpenhamn. | |
|
1934-05-28 |
Insatt i trafik på traden Malmö - Tuborg (Köpenhamn). | |
|
1934 |
Såld till Nordisk Rute og Faergfart AS och omdöpt till Alexandra. Trafik på traderna Köpenhamn - Dragör och Köpenhamn - Rungsted - Ven. | |
|
1935 |
Upplagd. | |
|
1938 |
Skrotad av Petersen & Ahlbeck, Köpenhamn. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Nyland - Hernösand |
|
Tillbaka till Tynderö Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
