|
|
|
Nyvik
|
 |
 |
 |
Arholma I vid Arholma 1993-07-05
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1902 |
|
Varv |
Sunds AB Mekaniska Verkstad, Sundsbruk |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångbogserare, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 6089 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
10,20 meter |
11,37 meter |
|
Största bredd |
2,76 meter |
2,95 meter |
|
Djupgående |
1,30 meter |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
1 x Ford |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
82 hk, 60 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1902 |
Levererad av Sunds AB Mekaniska Verkstad som Nyvik till Sunds AB, Sundsbruk. | |
|
1943 |
Såld till Ångermanälfvens Flottningsförening, Nyland och omdöpt till Sandslån VIII. | |
|
1968 ca. |
Såld till Storsjön, Jämtland. | |
|
1974 |
Såld till Lennart Fransson, Arholma och omdöpt till
Arholma I. Ombyggd till passagerarfartyg. | |
|
1976 ca. |
Insatt i trafik på traden Simpnäs - Arholma. | |
|
1979 |
Såld till Magnus Uggla, Arholma Passbåt HB, Krokholmen. Trafik för Waxholmsbolaget på traden Simpnäs - Arholma. | |
|
1987 |
Såld till Lennart Fransson, Arholma. | |
|
2006-07 |
Ombyggd vid Västra Edsviks Björkövarvet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Arholma Passbåt HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
