|
|
|
Örn II
|
 |
 |
 |
Rask
Foto: Okänd. Från Bengt Westins samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1907 |
|
Varv |
Jerfeds Mekaniska Verkstad AB, Örnsköldsvik |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,28 meter |
- |
|
Största bredd |
3,86 meter |
- |
|
Djupgående |
1,60 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
29/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1907 |
Levererad av Jerfeds Mekaniska Verkstad AB som Örn II till Ångslups AB Örn, Örnsköldsvik. Passagerartrafik i Örnsköldsviksområdet. | |
|
1916-04 |
Såld. | |
|
1917 |
Ombyggd till bogserbåt vid Bonäset. | |
|
? |
Såld till Jerfeds Ångsåg, Örnsköldsvik. | |
|
? |
Såld till Kramfors AB, Kramfors och omdöpt till Örn. | |
|
1934 |
Såld till pr/Olof Wågberg, Ulvöhamn och omdöpt till Express. Passagerartrafik till Ulvön. | |
|
1934 |
Överförd till Carl Söderberg, Ulvöhamn och omdöpt till Ulfö Express. | |
|
1951 |
Såld till K.G. Sellstedt, Härnösand och omdöpt till Drott. | |
|
1952 |
Såld till H. Lundqvist, Härnösand och omdöpt till Åbord. | |
|
1954 |
Såld till Svanö AB, Ramvik. Åter ombyggd till bogserbåt. Motoriserad med en Demag, 250 hk, 184 kW. | |
|
1958 |
Såld till David Eriksson, Ramvik. | |
|
1978 |
Såld till Kennet Sturesson. | |
|
? |
Såld till Roland Jarl, Hammarö och omdöpt till Rask. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslups AB Örn |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
