|
|
|
Oslo VIII
|
 |
 |
 |
Oslo VIII vid Blasieholmen, Stockholm 2024-06-17
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
24,70 meter |
24,70 meter |
|
Största bredd |
6,00 meter |
6,00 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
98/39 |
98/39 |
 |
|
Maskineri |
1 x MTU Detroit S60-14L |
1 x MTU Detroit S60-14L |
|
Effekt |
480 hk, 354 kW |
480 hk, 354 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
236 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
2009-03-27 |
Levererad av Båtservice Holding A/S som Oslo VIII till Oslo-Fergene AS, Lindøya, Norge. Hemort Oslo. Norsk signal LEBU. Trafik i inre Oslofjorden. | |
|
2009-04-17 |
Döpt av Vigdis Torén, kontorschef hos Oslo-Fergene AS, vid en cermoni i Oslo. | |
|
2021-09-30 |
Såld till Boreal Sjø AS, Hammerfest. Ny hemort Hammerfest. | |
|
2024-06-13 |
Såld till Rederi AB Ballerina, Stockholm och omdöpt till Nina. Ny hemort Stockholm. Svensk signal SBDO. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Ballerina |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
