|
|
|
Rali
|
 |
 |
 |
Anders Bure i Essingesundet, Stockholm 2021-08-06
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
28,00 meter |
|
Största bredd |
5,85 meter |
5,85 meter |
|
Djupgående |
- |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
111/36 |
 |
|
Maskineri |
6 x Daytona |
2 x Volvo Penta TAMD 120C |
|
Effekt |
- |
670 hk, 492 kW |
|
Toppfart |
27 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
- |
70 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1968 |
Byggd av Gustavsson & Anderssons varvs AB som Rali till Direktör Lindgren. Ska ha båten som lustjakt i Medelhavet. Beställaren kan dock inte fullfölja köpet så båten blir liggande vid varvet. | |
|
1970 |
Såld till Sjöfartsverket, Stockholm för 1,5 milj SEK och omdöpt till Anders Bure. Ombyggd vid Gustavsson & Anderssons varvs AB, Lidingö till sjömätningsfartyg. Förlängd med 3 meter. Ny styrhytt. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania, installeras. Man minskar samtidigt från sex till tre huvudmaskiner. | |
|
1987 |
Såld via FFV Överskott till CTV-Service/AA Marinelektronik, Stockholm för 1,5 milj SEK och omdöpt till Abure. Charter i Stockholms skärgård och Mälaren. | |
|
1993 |
Omdöpt till Anders Bure. | |
|
2005-01-13 |
Såld till EZ Byggprojekt AB, Stockholm. | |
|
2011-02-17 |
EZ Byggprojekt AB byter namn till AB Saskia, Stockholm. | |
|
2018-06-01 |
Såld till Erick Zootjes (1/2) och Marie Zootjes Källberg (1/2), Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till CTV-Service/AA Marinelektronik |
|
Tillbaka till EZ Byggprojekt AB |
|
Tillbaka till AB Saskia |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1742 fartyg, 1007 rederier och 125 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Juno
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1874 vid Motala Mekaniska Werkstads AB som ångfartyg för Motala Ströms Ångfartygs AB. Hon sattes i trafik den 2 maj samma år mellan Stockholm och Göteborg via Göta kanal, samma trad som hon fortfarande trafikerar. Under årens lopp har hon byggts om från ett kombinerat last- och passagerarfartyg till att bara ta passagerare och 1956 fick hon ångmaskinen utbytt mot dieselmotorer. Sedan 2001 tillhör hon Strömma Turism & sjöfart AB och är ett populärt inslag varje sommar längs Sveriges blå band.
|
|
|
|
| |
|
