|
|
|
Ramsmora-Djurö
|
 |
 |
 |
Färja 61/5 på Djuröleden, Vindö
Foto: Kerstin Rudefors |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
22,50 meter |
- |
|
Största bredd |
7,00 meter |
- |
|
Djupgående |
3,01 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
94/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Skandia råoljemotor |
- |
|
Effekt |
100 hk, 73 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- passagerare |
- |
|
|
8 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1938 |
Levererad av Byggnads AB Contractor som Ramsmora-Djurö till Värmdö Skeppslags Väghållningsdistrikt, Värmdö. | |
|
1938-06-05 |
Insatt i trafik på leden Ramsmora (Stavsnäs) - Djurö. Invigd av landshövding Nils Edén. | |
|
? |
Övertagen av Stockholms Läns Östra Vägdistrikt. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1946 |
Omdöpt till Djurö Färja. | |
|
1955 |
Omdöpt till Färja Nr 5. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/5. | |
|
1962-05-26 |
Kör sista turen på Djuröleden innan Djuröbron invigs. Flyttas sedan till leden Hörningsnäs - Mörkö, Skanssundet, Södertälje. | |
|
1964 |
Avförd. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
