|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1870 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
206 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,18 meter |
14,18 meter |
|
Största bredd |
3,26 meter |
3,26 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
16 hk, 12 kW |
- |
|
Toppfart |
7 knop |
- |
|
Kapacitet |
75 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1870-01-26 |
Beställd av Ronneby Ångslups AB, Ronneby för leverans i mitten av maj 1870. Kontrakterad byggnadskostnad 9.700 rdr rmt. | |
|
1870-05-16 |
Levererad av Lindholmens Varv som Ronneby till Ronneby Ångslups AB, Ronneby. Avgår från Göteborg mot Ronneby via Göta kanal, Kalmar och Karlskrona. | |
|
1870-05-26 |
Anländer till Ronneby. Insatt i trafik på Ronnebyån, traden Ronneby - Ronneby brunn - Karön. | |
|
1888-06 |
Såld till Ljunggrens Verkstad, Kristianstad som delbetalning för ångslupen Freja. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ronneby Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 956 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
