|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,70 meter |
- |
|
Största bredd |
4,10 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
30/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
- |
|
Toppfart |
10,5 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1865 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Runan till Kalmarsands Ångbåtsbolag. Byggnadskostnad 36.000 rdr rmt. Trafik på traden Stockholm - Ekolsund. | |
|
1870 |
Kalmarsands Ångbåtsbolag går ihop med Svartsjölands Ångbåtsbolag och bildar tillsammans Ångfartygsbolaget Runan - Svartsjölandet som övertar fartyget. Flyttad till Stockholm - Sundsör och Stockholm - Mariefred. | |
|
1876 |
Ångfartygsbolaget Runan - Svartsjölandet går ihop med Ångfartygsbolaget Stäket och bildar tillsammans Ångfartygsbolaget Svartsjölandet som övertar fartyget. | |
|
1883 |
Såld till det nybildade Torshälla Ångbåtsbolag och omdöpt till Torshälla. Trafik på traden Stockholm - Strängnäs - Västerås - Torshälla. | |
|
1888 |
Såld till Ångbåts AB Nohl, Nohl och omdöpt till Elfängen. Trafik på Göta Älv. | |
|
1888-07-04 |
Grundstöter vid Bokösundet på resan från Stockholm ner till Göteborg och de nya ägarna. Skadorna blir dock små. | |
|
1889-06 |
Uthyrd till ett konsortium bestående av boende i Göteborgs norra skärgård med kapten G.A. Lindström i spetsen. I annonser kallar man sig "Norra Skärgårdstrafiken". | |
|
1889-05-12 |
Premiärtur på traden Göteborg - Hjuvik - Kalvsund - Grötö - Hönö - Öckerö - Björkö. | |
|
1890 |
Konsortiumet bildar Norra Skärgårdens Ångbåts AB, Hönö. | |
|
1898 |
Såld till Pohjois Laatokan H OY (Norra Ladoga Ångbåts AB), Sordvala, Finland och omdöpt till Pitkäranta. Trafik på traden Sordvala - Pitkäranta - Valamo. | |
|
1918 |
Såld till Ladoga Trävaru AB, Sordvala och ombyggd till bogserbåt. | |
|
1922 |
Såld till Diesen Wood C:o AB. | |
|
1935 |
Såld till Pitärannan Laiva OY. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kalmarsands Ångbåtsbolag |
|
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Runan - Svartsjölandet |
|
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Svartsjölandet |
|
Tillbaka till Torshälla Ångbåtsbolag |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Nohl |
|
Tillbaka till Norra Skärgårdens Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1706 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
