|
|
|
Säbyholm
|
 |
 |
 |
Ekerö ca. 1900
Foto: Vykort. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1885 |
|
Varv |
Brynäs varv, Gävle |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
2484 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JFNL |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
28,65 meter |
28,65 meter |
|
Största bredd |
4,75 meter |
4,96 meter |
|
Djupgående |
2,52 meter |
2,52 meter |
|
Brt/Nrt |
123/91 |
123/79 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
1 x ångmaskin |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
150 hk, 110 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1885-05-09 |
Sjösatt. | |
|
1885-05-31 |
Levererad av Brynäs varv som Säbyholm till Ångfartygsbolaget Svartsjölandet, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Kungshatt - Tappström - Svartsjölandet - Säbyholm. | |
|
1890 |
Traden ändras till Stockholm - Nockeby - Riddersvik - Hillersjö - Svartsjö. | |
|
1892-05 |
Ångfartygsbolaget Svartsjölandet byter namn till Ångfartygs AB Gamla Svartsjölandet, Stockholm. | |
|
1894 |
Såld till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja, Stockholm och omdöpt till Ekerö. Trafik på traden Stockholm (Munkbrohamnen) - Sundby. | |
|
1895-03-28 |
Ommätt. Nya mått 28,65 x 496 meter. Nytt tonnage 123/79. | |
|
1916 |
Används för rederiets vedtransporter samt som reservbåt. | |
|
1925-07 |
Skrotas vid Bergsunds mekaniska verkstads AB, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Svartsjölandet |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
