|
|
|
Sandö
|
 |
 |
 |
Limön i Gävle 1973-07-27
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
18,80 meter |
18,75 meter |
|
Största bredd |
4,20 meter |
4,16 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
42/33 |
 |
|
Maskineri |
2 x GM diesel |
- |
|
Effekt |
330 hk, 243 kW |
- |
|
Toppfart |
17 knop |
- |
|
Kapacitet |
65 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1948-07 |
Levererad av Fisksätra Varv som Sandö till Skärgårdsrederiet AB, Stockholm. Konstruktör av fartyget är Ruben Östlund. Trafik på traden Stockholm - Sandhamn. | |
|
1949-02-28 |
Såld till Rederi AB Gerania, Stockholm för 130.000 SEK. Trafik i Stockholms skärgård för Waxholms Nya Ångfartygs AB. | |
|
1953-03-02 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 130.000 SEK. | |
|
1964 |
Waxholms Nya Ångfartygs AB övertas av det nybildade landstingsägda Waxholms Ångfartygs AB. Fartyget följer inte med utan övergår istället till Tourist Sightseeing AB, Stockholm och döps om till Delfin V. | |
|
1971-10-06 |
Såld till Gävle kommun, Fritidsnämnden, Gävle för 60.000 SEK och omdöpt till Limön. Trafik mellan Gävle inre hamn och badholmen Limön. | |
|
1977 |
Såld till Rederi AB Strömkarlen, Trollhättan för 46.750 SEK. Gör bara två resor för detta rederi. | |
|
1979-03-15 |
Såld till Säröhus AB (Torgny Berntsson), Särö. Trafik med tyska turister i Göteborgs skärgård. | |
|
1980 |
Sjunker vid Bastholmen under en svår höststorm. Dras senare upp på land men kommer aldrig i trafik igen. | |
|
1982-07 |
Vraket eldas upp på en plats norr om Blostermåla av Kungsbacka brandkårs ungdomssektion under en övning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Skärgårdsrederiet AB |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing |
|
Tillbaka till Rederi AB Strömkarlen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1682 fartyg, 948 rederier och 120 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
