|
|
|
Sannasundet II
|
 |
 |
 |
Färja 61/158 1965-06-19
Foto: Bernt Fogelberg |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1951 |
|
Varv |
Djurgårdsvarvet AB, Stockholm |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
10944 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,65 meter |
- |
|
Största bredd |
7,20 meter |
- |
|
Djupgående |
1,45 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
75/29 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x dieselmotor |
- |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
150 passagerare |
- |
|
|
8 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1951 |
Levererad av Djurgårdsvarvet AB som Sannasundet II till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på leden Svanö - Strömnäs, Svanö, Kramfors. | |
|
1956 |
Flyttas till leden Sanna - Strinningen, Hemsö. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/158. | |
|
1965 |
Flyttas till leden Svartnoranäset - Hornökrången, Kramfors. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1970-07-13 |
Såld till Ålands Landskapsstyrelse, Mariehamn och omdöpt till Viggen. Trafik på leden Sandö - Simskäla. | |
|
1987-01-04 |
Såld till Velkua kommun, Åbolands skärgård, Finland. Trafik på leden Teersalo - Palva i ca. 3 år. Sedan upplagd. | |
|
1992 |
Utbjuds till salu i bland annat Svensk Sjöfartstidning 38/1992. | |
|
1992-10-29 |
Såld till Mikael Sundbäck, Pellinki, Borgå. | |
|
1996 |
Såld till Itä-Uudenmaan Ruoppaus OY (Ilkka Saarikoski), Borgå. Ligger länge på land som skrot i Nordsjö. | |
|
2000 ca. |
Såld till Ltd. Suomen Perussukellus OY / Pasi Aaltonen, Nagu. Ombyggd i Nordsjö. Senare såld till Korppooseen Ruoppaustyöalukseksi, Korpi. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
