|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
27,34 meter |
- |
|
Största bredd |
3,99 meter |
- |
|
Djupgående |
1,52 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1856 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Sigtuna till Sigtuna Ångfartygsbolag, Sigtuna. Trafik på traden Stockholm - Sigtuna - Löfstaholm. | |
|
1860 |
Såld till fabrikör Carl A Lewin, Borgå, Finland och omdöpt till Borgå. Trafik på traden Borgå - Helsingfors. | |
|
1873 |
Ombyggd till propellerdrift och omdöpt till Vikingen. Trafik på traden Helsingfors - Lovisa - Kotka. | |
|
1875 |
Flyttas til Saimen, traden Villmanstrand - Kuopio. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sigtuna Ångfartygsbolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
