|
|
|
Siri
|
 |
 |
 |
Svanen vid Almenäs brygga, Borås 2007-07-10
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1882 |
|
Varv |
Ljunggrens Verkstad, Kristianstad |
|
Varvsnummer |
821 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Bogserångare, numera motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 6403 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,44 meter |
15,45 meter |
|
Största bredd |
- |
3,44 meter |
|
Djupgående |
- |
1,51 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
19/- |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
1 x Scania MD 812 |
|
Effekt |
30 hk, 22 kW |
162 hk, 119 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
- |
40 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1882-09 |
Levererad av Ljunggrens Verkstad som Siri till Sölvesborgs hamndirektion, Sölvesborg. Byggnadskostnad 10.000 SEK. Bogserbåt och inspektionsfartyg. | |
|
1904 |
Såld till August Lindström, Torsebro, Kristianstad. för 4.000 SEK | |
|
1910 |
Såld till godsägare Castegren, Degerhov, Mem. | |
|
1912-11 |
Såld till byggmästaren och fabrikören F.O. Larsson, Tranås och omdöpt till Strömsholmen. Ombyggd med ny styrhytt i furu. Trafik på Sommen som timmerbogserare och passagerarbåt. | |
|
1920 |
Såld till grosshandlare Axel Samuelsson, Sommen. | |
|
1925 |
Såld till Ångbåts AB Strömsholmen, Sommen. | |
|
1926 |
Såld till Ångbåts AB Holaveden, Sommen. | |
|
1930 |
Såld till disponent Erik Brandel, Tranås. | |
|
1955 |
Såld till Handels AB Brandsnäs Såg & Tegelbruk, Brandsnäs. | |
|
1958 |
Såld till Nils-Gustav Örtengren, Tranås. Ombyggd med ny överbyggnad. Motoriserad. Ångmaskinen säljs till en gård i Skänninge. | |
|
1965 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania MD 812, 162 hk, 119 kW, installeras. Motorn är begagnad och tillverkad 1950. | |
|
1979-05 |
Såld till Ferdinand Henning, Tranås. Ägaren låter båten förfalla. Han uppges bland annat ha tätat taket med vykort. | |
|
1984-07 |
Såld till Lars Callstenius, Torpa Ydre, Tranås. | |
|
1994-04 |
Såld till C J F Ljungrens rederi, Kristianstad och omdöpt till Siri. Trafik på Råbelövssjön, Kristianstad, traden Österlöv - Balsby - Tomarp. | |
|
1998-06 |
Såld till Rederi AB Runn, Falun och omdöpt till Slussbruden. Lastas på en trailer i Kristianstad för transport till Falun. | |
|
1998-06-30 |
Ankommer till småbåtshamnen i Staberg vid sjön Runn. | |
|
1998-07-24 |
Jungfrutur på sjön Runn. Sedan ankomsten till Staberg har bl.a. ny inredning monterats. | |
|
2000 |
Såld till Öresjö Rederi AB, Borås och omdöpt till Svanen. Ny hemort Borås. Trafik på Öresjö, Borås. | |
|
2007-06 |
Såld till Tollesson Shipping HB, Brämhult. Fortsatt trafik på Öresjö, Borås. | |
|
2023-06 |
Såld till Håkan Tollesson, Borås. Fortsatt trafik på Öresjö, Borås. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Runn |
|
Tillbaka till Öresjö Rederi AB |
|
Tillbaka till Tollesson Shipping HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
