Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar
Ljunggrens Verkstad
Ljunggrens Mekaniska Verkstads AB
C J F Ljunggrens Gjureri och Mekaniska Werkstad grundas 1861 i Kristianstad av Grosshandlare Carl Johan Fulgentius Ljunggren. Byter namn till Ljunggrens Mekaniska Verkstads AB 1890. Företaget har omkring 1900 ca 425 anställda och en omfattande produktion av bland annat järnvägsvagnar, lokomotiv och ångslupar. Verskstaden upplöses efter konkurs 1925. Hur många fartyg som varvet tillverkar är ej känt och vad som hittills har framkommit används inga varvsnummer. De nummer som anges nedan kommer från en konstruerad nummerserie gjord av Kristianstads museum där de två första siffrorna är tillverkningsår följt av en, utan särskild ordning, tilldelad nummersiffra.
  Kontaktuppgifter  
  Anm. Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter.
  Fartyg Varvsnr Byggår Fartygstyp
  Borgo 812 1881 Ångslup
  Siri 821 1882 Bogserångare
  Blida 842 1884 Ångslup
  Wittus 845 1884 Ångslup
  Vikingen 861 1886 Ångslup
  Freja 881 1888 Ångslup
  Carl XI 882 1888 Bogserångare
  Vordingborg 901 1890 Ångslup
  Lyckeby 903 1890 Ångslup
  Trossö 912 1891 Ångslup
  Nord 914 1891 Ångslup
  Svanen 915 1891 Ångslup
  Kvick 931 1893 Ångfärja
  Rex 951 1895 Ångslup
  Regina 964 1896 Ångslup
  Dux 971 1896 Ångslup
  Spring 982 1898 Ångslup
  Ingeborg 991 1899 Ångslup
  Snabb 001 1900 Ångslup
  Östern 004 1900 Ångslup
  Hamnfärjan 026 1902 Ångfärja
  Imperator 031 1903 Ångslup
  Kvick II 032 1903 Ångfärja
  Boxholm II 041 1904 Ångslup
  Frithiof 051 1905 Ångslup
  Karö 052 1905 Ångslup
  Idun 072 1907 Ångslup
  Wämöparken I 111 1911 Ångslup
  Wämöparken II 112 1911 Ångslup
  Svea 113 1911 Ångslup
  Wrängö 141 1914 Ångslup
Tillbaka till Varv
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.